중립금리추정치(SEP상에서'longer-run'으로표시됨)는2.500%에서2.563%로높아졌다.그폭이작긴하지만중립금리추정치가그동안2.500%로거의고정돼왔다는점을고려하면주목할만한대목이다.
ING의제임스스미스이코노미스트는"서비스인플레이션과임금상승률데이터가6월회의전에하방서프라이즈를보인다면그때쯤금리가인하될가능성이있다"고말했다.그는"다만우리는MPC가좀더몇몇지표와새로운전망을살펴볼가능성이더크다고생각한다"며"첫금리인하시점은(6월보다는)8월이더유력하다"고덧붙였다.
오펜하이머는동일가중스탠더드앤드푸어스(S&P)지수의선행주가수익비율(PER)은16.6배지만10개은행의평균선행PER은10배로낮은수준이라고도덧붙였다.
BOJ가여전히완화적인금융환경을유지하기로해엔화절상폭이제한되고있어서다.
특히자동차산업이엔저와미국경제호황으로혜택을받았습니다.지난10~12월분기에는자동차산업의순익성장이가장높았죠.기계도엔저로부터혜택을받는수출산업이지만중국경제가부진에서탈출해야활기를띨수있는분야입니다.
이날연준은대차대조표축소계획에도손을대지않았다.파월의장은"현시점에대차대조표축소에대해아무런결론이나오진않았지만조만간속도를늦추는게적절하다는의견이있었다"고전했다.앞서연준은이번회의에서는대차대조표에대한심도깊은논의가있을예정이라고밝혀관련정책변화가능성이제기된바있다.
지난19일일본은행(BOJ)이마이너스금리정책해제를발표한이후엔화는약세를나타냈다.
이는올해대선의결과가연준의독립성을위협할수있는요인이라는주장이다.