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이날국토교통부는GTX-A수서-동탄구간요금을4천450원이라고발표했다.기본요금3천200원에5㎞마다거리요금250원(10㎞초과시)이추가되는구조다.수서-성남은3천450원으로책정됐다.

19일(현지시간)연준의비공식대변인으로불리는월스트리트저널(WSJ)의닉티미라오스기자는"연준은(첫인하를)너무오래기다리면의도치않은경기침체를초래하지않을지우려한다"며"이러한위험은올해연준의생각을주도할것이며어느시점에는금리인하를단행할가능성이크다"고전했다.

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고금리에따른경기부진으로은행에서돈을빌린기업을중심으로부실이늘어나면서부실채권잔액이12조5천억원으로확대됐고,은행이쌓은대손충당금은26조5천억원에달했다.

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니혼게이자이신문보도도눈길을끈다.이신문은20일(현지시간)BOJ가7월이나혹은10월에추가금리인상을고려할것으로관측된다며10월인상이유력하다고전했다.

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글로벌XETF의이도카스피리서치애널리스트는레딧의상장이디지털광고시장이강력히부활하고있는시점에나왔다며특히거시경제환경이우호적이고,여름올림픽과미국대선등주요광고이벤트를앞두고있다고말했다.

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스위스중앙은행은21일(현지시간)발표한성명에서주요정책금리를25bp인하한1.5%로내린다고밝혀.시장에서는SNB가기준금리를1.75%로동결할것으로예상.

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연준은장기금리에대한전망치도올려중립금리추정치는2.500%에서2.563%로높아졌다.

연준위원들은올해말금리전망치를4.6%로유지했다.이는지난12월전망치와같은것으로0.25%포인트씩3회인하를예상한셈이다.19명의위원중에서10명이올해최소3회인하를예상했다.기존의11명에서1명이줄어든것이다.

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