운행시간은오전5시30분부터다음날새벅1시까지이며출근시간대에평균17분간격으로운행하게된다.

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하지만탄탄한고용시장과국내총생산(GDP)성장률전망등으로금리인하가급하지않은상황이다.

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특히경제관료들이대거출사표를던졌는데요.아무래도경제관료라고하면기획재정부출신들이많을수밖에없는데요.

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(서울=연합인포맥스)이수용기자=이자이익부진에도비이자이익증가에따라지난해외국계은행국내지점의순이익이전년보다늘어났다.

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부동산·주식등의자산가격이급등했고이를꺼드리려는BOJ의금리인상은걷잡을수없는파장을일으켰다.부실이터지며금융기관이위험해지자1990년대에꺼내든경제부활의카드는다시금리인하였다.일본도아마이때는수십년후마이너스금리까지가리라고생각하진못했을것이다.

▲튀르키예,기준금리45%→50%로인상